油压机液压泵泄漏问题

油压机液压泵泄漏问题
油压机液压泵中构成密封工作容积的零件要作相对运动，因此存在着配合间隙。由于泵吸、压油腔之间存在压力差，其配合间隙必然产生泄漏，泄漏影响液压泵的性能。油压机外啃合齿轮泵压油腔的压力油主要通过3条途径泄漏到低压腔。

消除困油现象的措施是在齿轮端面两侧版上开卸荷槽。困油区油腔容积增大时，通过卸荷槽与吸油区相连，反之与压油区相连。卸荷槽的形式有各种各样，有对称开口的，有不对称开口的，有开圆形盲孔卸荷槽，如C13- G泵。
(1)油压机泵体的内困和齿顶径向间隙的槛漏。由于齿轮转动方向与泄漏方向相反，且压袖腔到吸油腔通道较长，所以其泄漏量相对较小，约占总泄漏量的10%~15%左右。

(2)齿面啃合处间隙的泄漏。由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙， 使压油腔与吸油腔之间造成泄漏，这部分泄漏量很少。

(3)齿轮端面间隙的泄漏。齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大，此端面间隙封油 长脏又短，所以泄漏量最大，占总?世漏量的70%~75%左右。

由此可知，油压机齿轮泵由于泄漏量较大.其额定了作压力不高，要想提高齿轮泵的额定压力并保证较高的容积效率，首先要减少沿端面间隙的泄漏问题。